17年柯迪亚克中控屏详解
1 、017款斯柯达柯迪亚克的中控屏有5英寸和8英寸两种，功能配置因车型版本而异 ，以实用为主 ，兼具基础娱乐与车辆控制功能基础规格与显示效果1）入门版车型是5英寸彩色触控屏，中高配车型为8英寸电容触控屏 ，支持多点触控 ，响应速度在合资SUV里属中等 。
2 、基础均衡器设置启动车辆并开启音响系统后，通过中控台控制面板或显示屏进入均衡器设置界面 。推荐使用经过车主验证的通用参数：高音调至+中音+低音+4，同时将声音聚焦（Sound Focus）置于中间位置。此设置可显著提升人声清晰度 ，并增强低音的饱满感 ，适合日常驾驶场景 。
3、重启中控系统：如果时间仍然无法自动校准，可以尝试重启中控系统 。长按中控屏的电源按钮 ，直至屏幕关闭 ，然后再重新启动。这一操作有时能清除系统中的小故障，从而恢复时间的准确显示。检查软件版本并升级：访问斯柯达（柯迪亚克的品牌）的官方网站或咨询专业的维修人员 ，了解是否有适用于您车型的中控系统升级 。
斯柯达越野皮卡实车亮相,涉水喉+电动绞盘!网友:量产就支持
不过最近有一款斯柯达越野皮卡车实车亮相 ，这款车型在2019年就已经放出了概念图，当时是以概念车的身份问世 ，完全是由斯柯达设计学院的学员合作打造 ，基于现款的SUV平台进行打造，说白了就是一种全新的原厂改装 。原本以为该车型并不会进入量产 ，毕竟斯柯达品牌在皮卡领域没有什么优势。
总的来说 ，福田拓陆者战途9的外观十分拉风，而皮卡的实用性和并不输哈弗H9的越野表现，也让其吸引了不少越野爱好者的关注 。虽然此次亮相的并不是最终的量产版本 ，但新车最终的表现还是令人十分期待的 。据悉 ，这款改装版战途9将在明年正式上市，对此我们将持续关注。
最后就是不少越野粉们特别期待的越野炮 ，作为中国首款全地形量产越野大皮卡 ，6月16号在粤港澳大湾区车展正式上市，并且还有双门两座也就是短轴版的火炮 ，进一步提升越野的通过性 。
市场表现与售后服务：销量领先 ，终身质保市场表现：越野炮自上市4年多以来，车型销量长期稳居中国越野皮卡单车型销量前列 ，累计销量突破3万 ，证明了其市场认可度和消费者口碑 。售后服务：首任车主尊享发动机 、变速器终身质保服务，让皮卡越野更加省心 ，降低了消费者的后顾之忧。
硬核越野原厂改装：增加前后竞技杠 、涉水喉、水箱加强小力梁、3D高强度水箱护板 、前绞盘 、可调氮气减震等配置 ，可选装后桥机械式差速锁 。性能提升：涉水深度、攀爬能力显著增强，省去后期改装合规性风险 。
具体来看，该车使用了黑色前中网 、黑色轮眉 、黑色龙门架等凸显其独特气质 ，同时越野方面进行了大幅强化 ，配备了前绞盘、涉水喉 、车尾拖车方口 、18英寸越野AT胎、K-MAN氮气减振 、12500磅T-MAX前后绞盘等等，最大涉水深度900mm。
斯柯达Slavia亮相,这,真的是斯柯达吗?
1 、是的 ，斯柯达Slavia确实是斯柯达品牌推出的学生概念车 ，以下从其背景、设计 、技术特点等方面进行详细介绍：打造背景：斯柯达Slavia是由斯柯达Auto Vocational School专业学校打造的第7款学生概念车，于2020年7月20日正式在官网亮相 。
2 、斯柯达SLAVIA将于11月18日正式亮相 ，以下是关于该车型的详细信息：车型定位与平台：新车定位为紧凑型轿车 ，基于大众集团MQB-A0-IN平台打造，是继Kushaq之后斯柯达在印度市场推出的首款轿车 。车身设计：采用标准三厢车结构 ，但融入类溜背式后车窗和短促车尾设计 ，预计保留掀背式尾门。
3、斯柯达新款Slavia对标桑塔纳，斯柯达具有一定的逆袭潜力。在家用入门级轿车领域 ，竞争一直异常激烈 ，大众桑塔纳和大众捷达作为该领域的典型代表，长期以来深受消费者喜爱 。而斯柯达，作为同样隶属于大众集团的品牌 ，近期推出了与桑塔纳同级别的全新车型——Slavia ，旨在在这一细分市场中占据更有利的位置 。
4、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了斯柯达SLAVIA假想图 ，新车或将于今年12月正式亮相 ，定位将高于昕锐车型，外观和内饰采用了斯柯达最新的设计理念。动力方面 ，将提供0T和5T发动机可选 。
5 、易车讯近日 ，斯柯达官方发布了全新车型SLAVIA的预告图，并宣布新车将于11月18日正式亮相 。SLAVIA是斯柯达印度市场0时代的重点车型 ，也是继Kushaq之后印度市场的首款斯柯达轿车。新车基于印度市场特有的MQB-AO-IN平台打造 ，长4541毫米 、宽1752毫米、高1487毫米 、轴距2651毫米 。
6 、易车讯 近日，有海外媒体曝光了一张斯柯达SLAVIA的最新谍照 。新车的定位将高于昕锐车型 ，并将主要针对印度市场。动力方面 ，新车将提供0T和5T发动机可选 。官方表示新车将于2021年冬季正式亮相 。SLAVIA曾是斯柯达于1899年销售的摩托车名称。直到2020年，斯柯达才以敞篷概念车的重启了这一名号 。
我人生中的第一辆车柯米克及天线的改装想法
1、最后看了速派，舒适版4T的 ，但是扭不过家里人的意见 ，说是家里的路不好，弄一个SUV ，又看了柯迪亚克 ，但是价格超了，又看柯格克 ，月供受不了 ，最后只能选一个柯米克了，5的 。本来想弄2T的 ，但是试驾以后 ，感觉2T坐满人很吃力，行驶中的油耗太高。
2 、同时也认识到不仅要有外表上的精致 ，更要有气质上的提高 ，首先就是给自己添辆代步车柯米克，把生活品质提高一个档次，彻底的和油腻中年说拜拜。
3 、选择一辆车就像选择一个媳妇一样 ，内在美是非常重要的 ，柯米克与我相处的这段时间，对我的生活起到了很大的帮助 ，让我更加便捷的能够回家 ，拉近了我与父母的距离 。希望各位车友们都能实现自己的愿望，开车都能够平平安安 。
4、柯米克的使命就是穿梭在车水马龙的公路上 ，为人们遮风挡雨 ，给人们带来速度激情，带人们去看远方山川。 。 相信不久的将来 ，我会拥有属于我自己的——柯米克 。
5 、同时这一点点点华不需要付出太高的价钱 ，等后期一优惠，柯米克GT有理由作为年轻人用来代步的第一辆车。 不喜欢的： 配置偏低 5L孱弱 ，6AT不聪明 底盘少了以往的扎实 任何车再好 ，也不可能十全十美，柯米克GT在一些地方就是不可忽视的扣分项 。
6 、凭借其超高的颜值，让这款德味十足的潮酷SUV备受消费者关注 。第一次看到柯米克GT ，会感觉这辆车的外观非常的运动化 ，但其又有一种稳重的气息。其刚摘得2020年“红点产品设计大奖”的柯米克GT无疑是斯柯达SUV家族颜值担当 。
柯迪亚克GT2022款有望年内上市
1、021年8月10日，国家工信部发布了第247批新车文件目录 ，《车主指南》发觉了2022款斯柯达柯迪亚克GT的申报信息 ，依照这种的进展，预估新车年之内就能正式上市 。
2 、新款柯迪亚克售价区间为169-239万元 ，采用RS设计风格 ，配备12英寸悬浮屏，正式上市时间为4月8日。
3 、中型SUV新款柯迪亚克 ，运动化改造性价比如何？上汽斯柯达柯迪亚克与柯迪亚克GT宣布现身发布 ，最新款柯迪亚克选用全新升级外观和内饰设计，驱动力层面延用该款汽车动力系统 ，新汽车将在2022年第一季度开售 ，我们试架的便是2022新款斯柯达柯迪亚克 TSI3807座四驱高配，体验一下健身运动SUV独特的魅力 。
4、近期，2022款斯柯达柯迪亚克正式上市 ，新车总共推出有4款配置 ，售价区间为169~239万元 。作为中期改款，新车在内外设计方面有了较大程度的调整 ，整车表现出更强的新鲜感 ，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
5、在2018年秋季试驾柯迪亚克GT之后，TC君在2022年秋季再一次遇见了它 ，只不过它已经完成了中期改款 ，进化得更加科技，更加与时俱进。不知道大家注意到没有 ，斯柯达对于柯迪亚克GT的称呼有了微调 ，这在今年年初就已经开始了新的叫法，多了“运动版 ”三个字 ，可能是为了让消费者明白“GT ”的真正含义是什么 。
6 、0万级家用七座SUV ，2022款柯迪亚克值得购买 。以下是对该车型的具体分析：价格与性价比 2022款的斯柯达柯迪亚克一共有4款车型，售价区间为169万-239万元，并且提供了2款GT车型 ，售价区间分别为39万元和239万元。
柯迪亚克276b使用说明
1 、柯迪亚克276B指的是斯柯达柯迪亚克车型搭载的866A车机系统（在部分地区或改装场景的俗称） ，其使用说明能从核心功能、操作方式 、注意事项这三方面来梳理 。
2 、OTA升级的优势在于便捷性，无需额外设备或前往线下门店 ，但需注意升级过程中保持车辆通电 ，避免中断导致系统损坏 。硬件升级方案若用户希望提升车机性能，可考虑升级为276B车机（大众/斯柯达原厂MIB主机）。
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我是英祺瑞的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《斯柯达柯迪亚克改装/柯迪亚克越野改装》能对你有所帮助！
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本文概览：17年柯迪亚克中控屏详解 1、017款斯柯达柯迪亚克的中控屏有5英寸和8英寸两种，功能配置因车型版本而异，以实用为主，兼具基础娱乐与车辆控制功能基础规格与显示效果1）入门版车型...