哈弗H3油耗高吗?真实车主是这样说的
1 、车主五：哈弗H3油耗偏高 ，特别城里开 ，必须14升以上 。但是高速有亮点，特省油 。车主六：可以 车主七：比较的省油 ，非常的不错 ，现在就是只有平均13的水平，个人觉得还可以 车主八：就这个样 车主九：冬天最高 ，热车太费油。秋天最省油 ，总平均10个吧 。可以接受 。车主十：没有想象的好，但这么重的车这个油耗已经可以了。
2 、哈弗H3百公里油耗大约在10L ，经济性能突出 ，节能环保 。长城哈弗H3是针对客户不同需要全新开发的一款细分车型，很好的继承了SUV车型空间大、越野能力强的特点，同时将舒适性更进一步 ，不亚于高档轿车 ，是个真正的多面手 。
3 、哈弗h3：油耗为7。哈弗h5：油耗为5和9 。动力不同 哈弗h3：哈佛H3搭载了0L 4G63 S4M发动机，具有突出的经济性 、节能性和环保性 。动力采用单顶置凸轮轴和16个气门设计 ，采用最先进的德尔福射频技术。
哈弗h3烧机油怎么办
1、排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足 ，从而影响空气 、燃油混合比，造成油量过多 。出现这一情况：一是排气管弯位（特别是90°弯位）过多 ，应尽量减少；二是消声器内部被过多的烟灰阻塞 ，应予清除 。（2） 进气量不足或进气管道阻塞。
2 、油水分离器只能对燃油进行油水分离，把油中的水分离掉 ，这样对发动机改善烧机油有一定的作用 。是燃油滤清器的一种 ，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障 ，延长发动机的使用寿命 。
3、有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开 ，从而达到减少磨损的目的。冷却降温，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机 。清洗清洁，好的机油能够将发动机零件上的碳化物 、油泥 、磨损金属颗粒通循环带回机油箱 ，通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物 。
4、想要把长城哈佛h6保养灯归零 ，先要进入驾驶舱，把四个车门都锁紧。绑好安全带后就正常起步 ，把钥匙插进钥匙孔 ，旋转到OFF的位置上 。接着在长城哈佛h6的仪表盘的中间位置找到一个0.0的保养归零按钮，按下去 。同时进行另外一只手去旋转车钥匙旋转到ON位置。
哈弗h32007款2.4油耗14升哪位告诉我怎么回事
1、汽车百公里油耗：1 ，0的大约4-6 ，3的5-7，5的7-8 ，6的7-9 。但油耗是一个很复杂的东西 ，还要看车子的性能 、路况和驾驶者的驾驶技术而定 。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。
长城哈弗h3柴油版没力加不起油
长城哈弗H3柴油版出现动力不足或加不起油的问题，可能的原因及解决方案如下：燃油系统问题 油路堵塞或油泵工作异常：这可能导致燃油供应不足 ，进而影响车辆动力。建议检查油路是否畅通 ，以及油泵的工作状态，必要时进行清洗或更换 。 发动机内积存杂质：杂质可能影响燃油的燃烧效率，导致动力不足 。
展开全部 柴油版建议检查EGR阀是否积碳卡死 ，空气流量计是否装反方向 ，进气系统是否堵塞，柴油油路是否通畅 ，油水分离器是否含水量过高。汽油车检查火花塞 ，节气门是否积碳堆积，进气系统是否堵塞 ，汽油格及油路是否堵塞 。汽柴油版本都要查看油品是否含杂质 ，是否达标 。
哈弗h3柴油版5t中速游车是燃油压力不对。发动机内喷射了过多的燃油 。不排除是正时有问题，但是概率太低了 。建议查一下燃油压力调节器 ，或者检查一下它的真空管。燃油压力调节器 ，它是用来调节燃油压力的 。尽管供油系统压力由低压泵提供，但是具体的喷射压力 ，需要靠调节器来微调 。
个人经验有以下几种情况会出现这种问题：1怠速马达积炭过多导致密封不好 ，2怠速马达使用时间久回位不好，3进气支管有漏气现象 4回气管或废气管破损漏气现象 5节气门过脏积炭过多 6行车电脑有发动机进气故障，解决方案：可以清洗节气门跟怠速马达 ，然后电脑消除故障码复位。
检查柴油供油管路 、回油管路有没有漏油、漏气；2 ，检查输油泵有无损坏，连接管路有无漏油 、漏气；3 ，检查柴油油箱 、柴油滤清器有无损坏、漏油 、漏气；4 ，检查高压油泵 、高压油管有没有问题 。最后，如果油箱里有杂质和棉絮等 ，会堵塞供油管路 ，引起供油不畅 。
长城哈弗H3三元催化器报故障码后，车辆会出现动力下降、油耗升高 、排放异常等情况 ，部分还会伴随电子系统功能受限 ，严重时可能引发过热风险动力系统的状况1）三元催化器堵塞或效率下降会致使排气背压升高，影响发动机进气量 ，起步 、超车时动力响应延迟 ，中高速段加速明显乏力，甚至换挡有顿挫感。
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