试驾2021款大众途锐:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道
途锐作为大众品牌的旗舰SUV，它可以说是含着金钥匙出身 ，初代途锐不仅配备了当时大众集团民用系列最强的W12发动机 ，而且其在越野领域的功力同样深厚，同级少有的全地形反馈系统和空气悬架，保证了途锐强劲的越野性能的同时还兼顾优秀的公路驾驶性 。
其实这样的现象只是在国内比较突出 ，大众汽车在海外市场当中拥有很多可玩性非常高的产品 ，比如最近大众汽车发布了全新的途锐wolfsburg特别限量版车型 。
全新一代的途锐已经算不上是一台新车了，目前在售的这一代途锐于2018年9月正式上市 ，距今正好两年的时间 ，可能是采用了全新家族外观设计的原因，现在看到该车依旧能有一些新鲜感 ，毕竟相比上一代的途锐 ，外观变化还是非常明显的。
低调奢华有内涵,2021大众途锐
先来说说价格，也就是为什么说途锐是不失身份又不露富 ，2021大众途锐的价格大概在698万。这是什么概念 ，基本是花了一台Q7的钱买一个大众，听起来是不是很夸张 ，而这也大概就是有钱人的低调了吧 。途锐是大众家族里身价最高的SUV ，但是也是绝对最有品味的大众SUV 。在众多款式的大众途锐中，0T V6的发动机才是最值得被选择的那台。
途锐作为大众品牌的旗舰SUV，它可以说是含着金钥匙出身 ，初代途锐不仅配备了当时大众集团民用系列最强的W12发动机 ，而且其在越野领域的功力同样深厚，同级少有的全地形反馈系统和空气悬架 ，保证了途锐强劲的越野性能的同时还兼顾优秀的公路驾驶性 。
途锐标志字母是“Touareg” ，以途锐2021款0TSI锐翼版为例：其是大众（进口）旗下的一款中大型5门5座SUV，长宽高分别为4878mm、1984mm 、1686mm ，轴距为2899mm ，最高车速达到每小时229千米，搭载8挡手自一体变速箱 。
大众汽车旗下品牌有很多个 ，国内常见到的大众旗下品牌车型有奥迪Q7 ，保时捷卡宴，那么与这些车型同平台的 大众途锐属于表里不一 ，因为外观低调 ，挂着大众车标，看着档次不如以上几款车型，实际上途锐它属于内在美。
021款大众途锐四驱3308档 。途锐集越野 ，豪华和运动的超群表现于一身 ，其全新的设计理念将征服的激情，惬意的豪华 ，澎湃的动力 ，轻捷灵敏的操控融为一体，已经成为豪华车领域杰出的新力作典范 。
二代途锐是哪年的哪一代的途锐最好
大众途锐质量较好的年份主要有2016年和第三代途锐（2018年上市后车型 ，优先推荐2019款） ，以下为具体分析：2016年途锐：2016年是第二代途锐的最后一款车型。第二代途锐经过多年的市场检验和技术沉淀，到2016款时技术已经相当成熟 。
第二代途锐（2010-2018年 ，代号7P）：基于PL72平台 ，轴距加长提升乘坐舒适性，首次引入混动版本 。动力系统升级为0T机械增压发动机 ，取代老款6L自然吸气机型 ，同时取消极端路况专用的低速挡，平衡了越野性能与豪华需求。
第二代途锐（2010-2018）：这一代途锐在外观 、内饰和配置等方面都有了很大的提升，成为了豪华SUV市场的佼佼者 。但是 ，质量方面的问题 ，如发动机故障和制动系统故障，给消费者带来了一定的安全隐患 。第三代途锐（2018年至今）：2018年 ，途锐推出全新一代车型。
第三代途锐（2018年推出）进一步突破公路性能极限。0T版本采用第三代EA888发动机 ，纵置布局与高效水冷中冷设计使中后段加速动力储备充沛，超车或高速巡航时动力随叫随到；采埃孚8AT变速箱齿比范围广 ，换挡平顺且逻辑清晰 ，兼顾燃油经济性与动力衔接 。
第二代途锐在2010年推出，外观设计更具现代感 ，线条更流畅 。内饰质感提升 ，采用了更多软性材质。悬挂系统优化，行驶稳定性增强 。动力也有所升级 ，燃油经济性更好 。第三代途锐从2018年开始 ，外观时尚大气，前脸辨识度极高。科技配置丰富，如数字化驾驶舱等 。
2021大众途锐发动机护板是什么材料?
021款大众途锐发动机护板是塑钢材质 。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置 ，其设计首先是防止泥土包裹发动机 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
没有特殊版本后缀 。2）车身线条方面，标准版没有R-Line套件的运动化包围 ，比如前保险杠两侧进气口、侧裙运动饰条 ，车身底部护板是普通黑色塑料材质，不是R-Line的银色或车身同色饰板 。3）轮毂样式上 ，标准版大多用18 - 19英寸多辐式铝合金轮毂 ，像“V ”型辐条，没有R-Line专属的亮黑或双色运动轮毂。
底盘细节与隔音：途锐的底盘细节处理得相当到位 ，底盘被包裹得严丝合缝 ，发动机下方以及底盘中部都有护板覆盖 。这些护板不仅提高了底盘的平整度，减少了紊流 ，还在隔音方面做得更好 。在一些原本不需要护板遮蔽的地方 ，途锐也覆盖了玻璃纤维棉质护板，进一步提升了车内的静谧性。
021大众途锐是装了发动机护板的。护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形 ，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机 ，特别是一些底盘比较低的车型，更加有这个必要装护板 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表英祺瑞立场，如若转载，请注明出处：https://www.yingqirui.com/esc/202602-985.html
评论列表（4条）
我是英祺瑞的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《途锐2021款新款(途锐2021款新款图片及价格大全)》能对你有所帮助！
本站[英祺瑞]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：试驾2021款大众途锐:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道 途锐作为大众品牌的旗舰SUV，它可以说是含着金钥匙出身，初代途锐不仅配备了当时大众集团民用系列最强的W12发动机，...