长城哈弗h5进气温度传感器在哪里
电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后 ，ECU无法测得油门位置信号 ，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷 ，感应一系列的电阻和压力变化 ，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。
在气缸盖罩附近 ，发动后侧部分废气再循环系统检测温度传感器：安装在废气再循环管道上 ，用于测量废气再循环气体温度 。当废气再循环阀开启时，所测温度上升 ，传感器告知电控单元废气再循环系统工作；三种温度传感器的共同特点：传感器电阻采用负温度系数的热敏电阻 ，传感器电路工作原理也相似 。
哈弗H5进气温度高时，要排查冷却系统、进气系统及涡轮相关部件来解决问题 ，建议优先专业检测避免误操作紧急处理1）要是仪表盘水温或进气温度警示灯亮了 ，马上在安全区域停车，别在坡道 ，熄火后打开发动机盖散热。2）严禁直接打开水箱盖 ，高温冷却液易喷射烫伤人，等15到20分钟发动机降温后再检查。
长城哈弗H5柴油版冬天不好启动主要和低温下柴油特性 、燃油系统 、电瓶及保养有关，能通过针对性排查解决核心原因分析1）低温下柴油易凝固 ，像0号柴油在0℃以下易结蜡 ，致使油路堵塞，燃油没法正常输送 ，这是柴油车冬季启动困难常见原因 。
机油粘度变化若未更换冬季专用机油（如5W-30、0W-40等低粘度机油） ，常温机油在低温下粘度剧增，发动机运转阻力大幅上升 。 燃油系统故障柴油滤清器堵塞、油路结垢（长期未清洁） 、油泵压力不足等 ，会导致低温下燃油供应不畅。
车的控制盒内 。16年柴油哈佛H5的预热控制器和预热继电器安装在车的控制盒内 ，通过预热塞对发动机进行预热，预热塞位于发动机的进气歧管内 ，预热控制器根据温度传感器的信号来控制预热塞的加热时间和加热温度 。
长城哈弗H5提速慢,爬坡没劲是什么原因
1 、怠速太低不稳 ，也会导致爬坡无力，出现这种状况的原因很多 ，包括怠速马达线路 ，也有可能是因为发动机别的地方出现问题，导致怠速不稳，包括传感器故障 ，发动机燃烧故障 ，进气泄漏等。
2、换轮胎，如果现在用的是“纸糊 ”轮胎 ，坚决换掉！别的牌子换下的轮胎做备胎 ，带2条以上 。245可以直接上，265的要改装下 。4：车顶带个结实点的行李架 ，可以自己找人用厚不锈钢管焊接 ，可以顶货，比如第3条提到的备胎。5：换减震 ，ykb什么的都行 ，要坚固耐造的 。
长城哈弗h5加速无力发闷是什么原因?
如果哈弗H5出现加速无力的情况，可能是由于三元催化器堵塞 、发动机使用的火花塞过度磨损或者发动机燃油喷射系统异常等原因引起的 。针对这种情况 ，我们可以采取以下解决办法：首先 ，可以检查三元催化器是否堵塞，如果是的话，需要及时进行清洗或者更换。
长城哈弗h5加速无力发闷原因是：燃油系统中进入空气；燃油滤清器或油管阻塞；输油泵出故障 ，不供油；出油阀座与柱塞接合面密封不良 。哈弗h5是哈弗汽车旗下推出的一款紧凑型SUV ，其车身尺寸长为4645mm 、宽为1800mm、高为1775mm，轴距为2700mm 。
哈弗h5柴油版加速无力 、起步没劲的原因主要有以下几点：燃油供给系统故障：汽车的发动机靠燃油推动工作 ，燃油供给系统若出现故障 ，会导致急加速时车速无法正常提升。火花塞和高压线问题：火花塞的作用是产生火花引燃气缸里的混合气体，促进车速提升。若火花塞和高压线出现故障 ，汽车急加速时车速可能无法提升 。
有以下四个原因：档位太高 ，爬坡时应换低速档位：手动挡车型，档位太高的时候 ，转速很难上去 ，爬坡的时候应该视情况挂到1-3档，自动挡车型 ，如果坡度较陡 ，建议挂L挡或者是1档 、2档来爬坡 。
发动机抖动加速无力的原因是：发动机里面的积碳严重，如果内部的积碳过多，冷车启动喷油嘴的油就会被积碳大量的给吸附掉 ，造成了进入气缸内的燃油不足 ，造成发动机抖动无力。
汽车冒黑烟且加速无力，是因为喷油嘴有一定的堵塞 ，油嘴堵塞导致回油量过大 ，油没能达到充分燃烧导致没有燃烧完的柴油经过排气管排出黑烟，导致车子加速无力 。
哈弗h5没故障码但是加速无力冒黑烟?
具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置 、空气流量 、进气温度、氧传感器等 ，当这些传感器受损 ，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据 ，此时就会引起发动机故障灯亮 。保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。
如果哈弗H5出现加速无力的情况 ，可能是由于三元催化器堵塞 、发动机使用的火花塞过度磨损或者发动机燃油喷射系统异常等原因引起的 。针对这种情况，我们可以采取以下解决办法：首先 ，可以检查三元催化器是否堵塞 ，如果是的话，需要及时进行清洗或者更换 。
故障原因： 混合气过浓，即缸内混合气过量 ，空气系数过小 ，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出 ，而形成黑烟。 点火正时失准 ，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出 。
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