新能源锂电池都是骗人的?一位过来人的自白
新能源锂电池并非骗局，而是具有实际价值和发展前景的技术领域 。
妖术：新能源汽车概念惹游资爆炒 上海普天也是在熊市中修炼成妖的 。整个上半年牛市 ，上海普天涨幅为1029% ，最高不过触及307元。而在熊市之中，上海普天却走出逆天涨幅 ，从7月9日至今 ，其区间涨幅已经高达3291% 。 熊市以来，两拨反弹行情 ，特斯拉板块都表现不俗 。
开电车省钱就是一场营销骗局
开电车省钱并非营销骗局 ，但需结合具体使用场景和条件综合判断，不能简单以个别案例否定电车的经济性优势。
当然不可以 ，虽然电比油更便宜 ，但是电车的使用成本不一定比燃油车低，电车隐藏的一些成本往往被人忽略 。第一点就是价格不同，拿市面上有的车举例 ，同款的汽车 ，电动版和燃油版售价相差10W左右，加上各种补贴和购置税减免 ，电动车仍比燃油车贵5W左右 。
综上所述 ，京东便宜电瓶车不一定是骗局，但消费者在购买时需要保持警惕 ，仔细核实商品信息和卖家资质 ，避免上当受骗。
有人开电车好多年 、去过不少地方 、有一肚子心得；有人终于排到指标，刚刚成为电车小白、满脑子问号；有人阅电车无数 ，唯独钟爱某一个品牌；有人只开过一款车 、吐槽了千万遍 ，但还是不舍得卖掉 。 如果没有深入交流，我很难知道他们在开哪款车 、持有怎样的评价 ，更不会知道他们经历了哪些难忘的故事 。
增程车“可油可电”并非骗局 ，但有体验落差和适用场景限制。从技术原理上看，增程车本质是“串联式混动 ”，发动机仅用于发电而不直接驱动车轮 ，这是一种成熟的技术路线 ，最早应用于潜艇。其“可油可电 ”功能是真实存在的，所以不存在技术上的欺骗性 。不过 ，在实际使用中 ，增程车的体验受场景影响较大 。
新能源环保燃料油骗局
1、新能源环保燃料油领域确实存在部分不法商家以醇基燃料冒充正规产品实施骗局的现象，但真正合规的新能源环保燃料项目是国家扶持的合法行业 ，需通过严格筛选辨别真伪。骗局核心手段：以醇基燃料冒充新能源环保燃料油产品本质差异：不法商家将用甲醇勾兑的醇基燃料包装为新能源环保燃料油 。
2 、新能源燃料油骗局骗了不少人 ，但很难确切统计具体骗人数目 。新能源燃料油骗局通常以高额回报为诱饵，吸引投资者。骗子会声称新能源燃料油是一种新型 、环保且成本低廉的能源 ，能带来巨大利润 。他们往往虚假宣传燃料油的性能和市场前景 ，让投资者误以为能轻松获利 。
3、新能源燃料油骗局的实际受害人数尚无权威统计，但已知区域性案件中受骗金额已达数百万元级别。 代表性案例中的受害者规模2023年山东某生物能源公司以秸秆转化燃料油项目实施诈骗 ，超过200名投资者受骗；浙江个体商户误信碳减排补贴陷阱 ，单案被骗金额高达80万元 。
4 、新能源燃料油骗局骗了不少人的钱，具体金额难以精确统计 。这类骗局形式多样，给众多受害者带来了经济损失。新能源燃料油骗局通常有多种手段 。一是虚假宣传 ，声称燃料油具有超高的性价比 、环保无污染且能替代传统能源等优点 ，吸引投资者关注 。
加油站“新骗局 ”!不少老司机已经上当
加油站燃油宝销售存在骗局，不少老司机已上当 ，以下为详细介绍：燃油宝销售骗局的形式 以专业形象诱导购买：加油站经营者为盈利 ，将燃油宝作为重要销售产品。工作人员常以专业口吻向车主提供诊断，利用行业从业者形象推荐燃油宝。这种做法对老司机很有吸引力 ，他们易被声称能改善发动机异响等高价产品吸引而购买 。
使用高标号的汽油会更加省油：汽油标号的高低主要由辛烷值含量划分 ，标号高意味着辛烷值高、抗震爆性能好，适合压缩比高的发动机 ，但与油耗无直接关系 。标号选取应依据汽车发动机实际情况 ，一味使用高标号汽油不仅不省油，还可能损伤发动机。
朋友说 ，老司机很容易看出来这种情况 ，因为加油过程中的停顿是加油员故意制造出来的 。如果加油员在加油时只是打开油枪加到底，中途没有任何停顿，这就是正常操作 。如果加油员在加油开始时就开始停顿 ，这很可能就是加油员故意制造的作弊手段。
添加燃油宝能降低油耗 。在加油站经常能见到推销燃油宝的销售人员 ，根据他们的说法使用燃油宝能提升车辆的动力性能并且降低油耗 。但这只是夸大其词罢了，燃油宝从本质上来说是一种燃油清洁剂 ，只是能起到一定的积碳清理作用罢了。手动挡比自动挡车型更加省油 。
加油100燃油改善颗粒是骗局吗
加油100燃油改善颗粒是否为骗局尚无定论 ，但存在夸大宣传和效果存疑的情况，消费者需谨慎对待 。宣传效果与实际情况存在偏差该产品宣传中“一箱油多跑200公里 ”“省一半油”等说法 ，被专家指出是将实验室数据当作日常效果进行忽悠。
加油100燃油改善颗粒（燃油宝类产品）存在明显营销骗局特征 ，多数情况下属于智商税，不建议购买使用 。骗局核心套路 恐吓式推销：通过伪造“油箱气压过大 ”“发动机积碳严重 ”等问题 ，制造车辆故障恐慌 。
加油站推销的燃油宝是否购买需结合车辆状况、产品成分及实际需求判断 ，不可一概而论，但需警惕过度推销话术。
若车辆积碳严重或里程较高 ，使用保养型燃油宝效果可能不明显。推销目的导向：加油站工作人员可能因业绩考核而推荐产品 ，但未必充分了解车辆实际状况，导致推荐的产品不适合用户需求 。市场鱼龙混杂：劣质燃油宝可能含有有害成分，不仅无法清理积碳 ，反而可能损害发动机 。
2035中国禁止燃油车是真的吗
1 、中央层面没有统一禁售令：按照国家发改委2024年修订的《新能源汽车产业中长期规划》 ，中国没设定全国统一的燃油车禁售时间，而是强调“渐进式转型”。相关资料表明 ，政策核心目标是通过技术升级 ，像混合动力 、纯电动等，来实现环保与产业平稳过渡 ，不是“一刀切 ”禁止燃油车销售 。
2、到2025年11月 ，中国没有城市完全禁止燃油车驶入，只有部分城市针对特定领域或区域实施燃油车限制政策 ，并且主要是推进禁售燃油车 。
3 、未来燃油车会逐渐退出新售市场 ，但是现有的车辆还能长期使用全球及中国禁售时间表已明确1）在国际方面，欧盟2035年全面禁止售卖燃油车；挪威 、荷兰已经开始禁售；德国、印度打算2030年跟进；日本 、加拿大等国家也设定了2035 - 2040年禁售的目标。
4 、国家层面明确2035年前后将停止销售传统燃油车 ，与全球新能源转型趋势同步 。市场需求持续萎缩 ，新能源替代加速1）消费者购车偏好转向新能源，2023年中国新能源汽车销量占比已超36%，且渗透率仍在快速提升 。
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评论列表（4条）
我是英祺瑞的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《燃油车禁售骗局/燃油车禁售以后还能开吗》能对你有所帮助！
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