宝马550i为啥这么贵
1、配备了升压型V8。M550i具有更高的价值 ，而且更舒适 ，更具吸引力，并且配备了升压型V8 ，几乎可以达到M5的加速和性能水平 。宝马550i是目前最快的5系 ，9秒的0到100km时间是迄今为止5er生产的所有版本中最好的，包括M5 。
2 、所谓新款就是现在在卖的M最贵也是敞篷M3 ，120万。所以价格更为便宜 。但是注意 ，550I是轿车 。而M3是高性能跑车。所以这肯定是有区别的 。虽然M3的排量只有0，但是不同的调校可以把这匹马调到了惊人的420PS 。所以这是不能比的。在动力说肯定是不能比的 。
3 、宝马550i的报价因车型年份、配置 、地区等因素有所不同 。进口宝马5系（进口）550i：官方指导价为128万人民币。2006款宝马5系（进口）550i：已停售 ，二手车价格为90万。2010款宝马GT550i豪华版：新车官方指导价为177万人民币 ，10年后二手车价格约25万人民币 。
新5系其它都好,就是这张脸有些尴尬,能赢?能赢!
1 、新款宝马5系具备在市场中取胜的实力，尽管外观设计存在争议，但凭借销量表现、科技配置升级 、动力性能提升以及安全配置完善等优势 ，依然能够在豪华中大型车市场占据一席之地 。销量表现强劲宝马5系在疫情期间展现出了强大的市场韧性 ，除了今年两月份停工当月，其余月份销量并未受到明显影响 ，呈现出巨大的V型反转态势。
2 、宝马X5 ，宝马3系，宝马5系 ，7系等等 ，哪款车不都是让人充满着吸引力，但说到这款宝马3系GT ，如今在国内车市中的处境却无奈又尴尬 ，要知道，作为一款纯进口宝马车 ，如今宝马3系GT在售价上都直降了 ，可仍然还是卖不动，不免令人唏嘘 。
3、系目前的指导价是469~699万元，你说的530是搭载0T高功率发动机的5系 ，指导价是439~50.69万元 ，目前优惠4~6万这样，所以终端售价在40~46万元 。宝马5系的外观和内饰设计都是比较标准的宝马风格了 ，一眼看过去即使没有车标别人也认得出这是宝马 ，所以这个车的颜值没什么好挑剔的了。
4 、从续航和价格这两点来看，宝马iX3对比奥迪e-tron 、奔驰EQC还是有竞争力的 ，售价门槛更低同时续航里程在三者中也是最长的 。
5、有钱的话 ，可以租一下给别人，或者是自己去接滴滴的单页型 ，这样可以额外的赚一点点 。车型介绍：外观方面：全新美学设计 ，诠释回应姿态。
宝马5系离地间隙高度是多少?
关键参数性能1）最小离地间隙149mm，适合城市路况与轻度非铺装路面 。2）悬架偏舒适但保留运动基因 ，大车身也能灵活转向 ，坑洼过滤优于老款 。3）和奔驰E级、奥迪A6L等同级别车型比，结构类型相近，宝马侧重操控响应 ，奔驰偏舒适 ，奥迪兼顾商务与运动。版本差异1）四驱版通过适时四驱系统提升湿滑路面抓地力，底盘结构无本质不同 。
宝马5系 。奥迪A6L最小离地间隙是117mm。宝马5系离地间隙为149mm。
宝马5系的标准离地间隙为138毫米 。以下是关于宝马5系离地间隙的几点详细说明：标准离地间隙：宝马5系在设计时 ，标准离地间隙被设定为138毫米 ，这一数值在保证行驶稳定性的同时，也满足了日常驾驶中对通过性的需求 。负载状态影响：离地间隙并非固定不变 ，它会根据车辆的负载状态有所变化。
宝马M550i国内能买到吗
1 、那么宝马M550i国内能买到吗 ？ 宝马M550i在国内是买不到的 。至于宝马m550i买不到的原因 ，一是该车是4V8引擎，排量税很高 ，且现在M5官方定价也下降了 ，一旦进口，和M5拉不开差价 ，反而影响M系列的销量 ，所以宝马就不引进 。
2 、而对比M550i的竞争对手，奥迪S6和奔驰E53简直是没有还手的实力，就像是一个初中的同学长得比你上大学的哥哥差不多高 ，完全没有可比性。但也可能正是因为动力太过强劲 ，与M5车型产品定位有些重叠，且价格上要更便宜不少 ，会影响到M5的销量 ，所以新款M550i当前并没有出现在国内 。
3、中期改款宝马5系长短轴距版本及性能版M车型已经全面在国内上市，并且立刻在全国各地道路上肉眼可见的增多 ，足以见其改款的成功 ，不过其中仍然有一款车型可能因为定位的原因暂时与中国市场无缘，那就是M550i车型 。
4 、宝马M550i：在中国大陆市场指导价一般为1489万人民币 ，有车主反馈落地价在158 - 1623万人民币之间。香港市场：宝马550i起售价为118万人民币 。英国市场：2020年全新宝马M550i起售价为68590英镑 ，约合60万人民币；2010年二手车只需15995英镑，约合14万人民币 。
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希望本篇文章《m550i宝马(宝马2021款m550i)》能对你有所帮助！
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